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爱将,汽缸

SR150-010

S-Max 155, 水冷汽缸

S-Max-010

YAMAHA S-Max 155 水冷汽缸= FORCE 155 水冷汽缸 S Max 155 原厂汽缸: 58*58.7= 155 cc...

S-Max 155, 汽缸盖

S-Max-020

YAMAHA S-Max 155 汽缸盖= Force 155汽缸盖为什么需要购买台达加大汽门的汽缸盖呢? 因为使用台达加大汽缸盖的加大...

S-Max 155, 凸轮轴

S-Max-CAM

YAMAHA,S-Max 155 高角度凸轮轴, 竞技型凸轮轴, 台达的高角度凸轮轴的优点是让压缩室进气量多且迅速排气, 高角度凸轮...

豪迈, 汽缸

GY6-010

台达陶瓷汽缸比铸造汽缸耐用。它在内径应用陶瓷镀膜技术. 台达的锻造活塞需要花更多时间和高技术制造生产, 所以锻造活塞会比铸造活塞更耐用. ...

豪迈, 汽缸盖

GY6-020

KYMCO GY6 加大汽缸盖为什么需要购买台达加大汽门的汽缸盖呢? 因为使用台达加大汽缸盖的加大汽门会让空气容易进排气，燃烧室也会加工...

FZR 150,SRV250,汽缸

FZR-01055

YAMAHA FZR150 引擎型式：FZR150 四行程汽冷双缸引擎台达陶瓷汽缸比铸造汽缸耐用。它在内径应用陶瓷镀膜技术. 详细产...

豪迈, 汽缸盖, 4V

GY6-020-4V

KYMCO 豪迈加大汽缸盖套件 4V : 台达的豪迈加大汽缸盖4V 推出五轴加工，加工进排含燃烧室 GY6-020-22/21-4V ...

豪迈, 曲轴

GY6-030

台达曲轴所用连杆全部都是锻造, 因锻造能改变金属组识,提高其机械性能, 所以台达的曲轴非常耐用. KYMCO 豪迈125 GY6-0...

风光 125, 汽缸

FUZ-010

YAMAHA 风光 125 加大汽缸 4CW 汽缸= 4TE汽缸 =车玩汽缸 = SV 125汽缸= SV-MAX汽缸 = 迅光汽缸=劲...

豪迈, 油冷组

GY6-050

KYMCO 豪迈油冷组引擎的最下方是存放机油的地方称为机油池, 在引擎下面打两个洞接上油管, 让机油顺著油管流到油冷排散热再流回机油池...

风光 125, 汽缸盖

FUZ-020

YAMAHA 风光 125 加大汽缸盖为什么需要购买台达加大汽门的汽缸盖呢? 因为使用台达加大汽缸盖的加大汽门会让空气容易进排气，燃烧室...

豪迈, 水冷汽缸

GY6-060

KYMCO 豪迈加大水冷汽缸水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 台达的锻造活塞需要花更多时...

风光 125, 曲轴

FUZ-030

YAMAHA 风光/迅光 125 拉行程曲轴, 台达曲轴所用连杆全部都是锻造, 因锻造能改变金属组识,提高其机械性能, 所以台达的曲轴...

豪迈, 水冷套件

GY6-080

KYMCO GY6 加大水冷套件: 水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热, 主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 豪迈水冷汽缸套件:...

风光 125, 凸轮轴

FUZ- cam

YAMAHA 风光高角度凸轮轴, 竞技型凸轮轴, 台达的高角度凸轮轴的优点是让压缩室进气量多且迅速排气, 高角度凸轮气门开启度相对变大,...

豪迈, 汽缸套件

GY6-090

KYMCO 豪迈加大汽缸套件: GY6-090-2V57-232 (需车KS) 豪迈加大汽缸套件 :232.69cc 67 mm ...

豪迈, 凸轮轴

GY6-T100

KYMCO 豪迈高角度凸轮轴, 竞技型凸轮轴台达的高角度凸轮轴的优点是让压缩室进气量多且迅速排气, 高角度凸轮气门开启度相对变大,吸入...

劲战, 全水冷套件

ZUMA-080-66wc

YAMAHA 劲战加大水冷汽缸套件组, 水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 适合BWS 125...

劲战,水冷汽缸和汽冷汽缸盖套件

ZUMA-080-210cf

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好, YAMAHA 劲战 125 加大水冷汽缸和汽冷汽缸盖套件...

GY6,长KS4片

GY6-KS-L

台达的长ks 颈部是70mm，当您买61mm~67mm的汽缸时,你不需要车引擎KS, 直接组装即可. 长KS包含曲轴箱垫片. KYM...

劲战, 汽缸

ZUMA-010

劲战 125 汽缸=GTR125 汽缸=BWS 125 汽缸=5ML 汽缸=5TY 汽缸=OZ 125 汽缸 = coin 125 汽缸 ...

GY6, 长KS黑

GY6-KS-LB

台达的长ks 颈部是70mm，当您买61mm~67mm的汽缸时,你不需要车引擎KS, 直接组装即可. 长KS包含曲轴箱垫片. KYM...

劲战, 汽缸盖

ZUMA-020

劲战加大汽缸盖=BWS125加大汽缸盖为什么需要购买台达加大汽门的汽缸盖呢? 因为使用台达加大汽缸盖的加大汽门会让空气容易进排气，燃烧室...

豪迈, 引擎case

GY6-KS001

KYMCO 豪迈引擎KS组 GY6-KS-S GY6 短KS 组, 3个1组, 57中心距, 适用10寸轮框 (引擎长度290 mm ...

劲战, 曲轴

CYG-030

台达曲轴所用连杆全部都是锻造, 因锻造能改变金属组识,提高其机械性能, 所以台达的曲轴非常耐用. 劲战原厂行程曲轴: 57.9 mm...

豪迈, 马达

GY6-PM001

KYMCO GY6 125, GY6 150 豪迈加强马达, 高转速起动马达, 强化马达它适合以及与任何豪迈引擎。可以克服由汽缸压带来的...

劲战,油冷组

ZUMA-050

引擎的最下方是存放机油的地方称为机油池, 在引擎下面打两个洞接上油管, 让机油顺著油管流到油排散热再流回机油池, 油冷的效率不会比水冷的...

豪迈, 钛帽

GY6-ABVC

KYMCO 豪迈钛合金汽门帽 GY6-ABVC GY6 钛帽 ( 2个/ 组, 适合汽缸盖 2V ) GY6-ABVC-4V G...

劲战,汽缸套件

ZUMA-090

YAMAHA 劲战加大汽缸套件: ZUMA-090-284cf：凸轮轴 T2+820 曲轴锻造+加大汽门 27/25+74 mm 陶缸锻造...

豪迈, 汽门弹簧

CYG-SP

KYMCO GY6-2V-SP 汽门弹簧2V (改装用) KYMCO GY6-4V-SP 汽门弹簧4V (改装用)

劲战, 凸轮轴

ZUMA-CAM

台达的高角度凸轮轴的优点是让压缩室进气量多且迅速排气, 高角度凸轮气门开启度相对变大,吸入空气会更多,当吸量比原厂多,活塞压缩至顶点时,压...

豪迈, 排气管

GY6-PIP-4V

KYMCO GY6 排气管 GY6-PIP-2V 排气管 (适用 63 mm 汽缸,3500曲轴) GY6-PIP-2V 排气管...

劲战,摇壁

ZUMA-arm

劲战加强摇臂我们采用日本材料生产强化摇臂，所以台达的劲战加强摇臂是不易断裂. 冷锻造材质、高密度强化摇臂结构，提升耐用度的关键之一 ...

豪迈50,豪迈80, 曲轴

GY6 50-030260, GY6 80-030260

KYMCO豪迈50/80 260条曲轴台达曲轴所用连杆全部都是锻造, 因锻造能改变金属组识,提高其机械性能, 所以台达的曲轴非常耐用....

Jet-power Evo, 汽缸

J-POW-010

SYM J-Power 汽缸4V= IRX 115 汽缸4V =Jet S 汽缸4V = 悍将4V= Z1 汽缸2V 原厂汽缸尺寸:52...

启动盘组

GY6-SC

GY6-SC GY6 启动盘组: 有4颗滚珠~

劲战, 散热盖+呼吸盖

ZUMA-V

YAMAHA 劲战散热盖+呼吸盖劲战散热盖+呼吸盖有3种颜色，黑色，银色和橙色。附油圈 ZUMA-V-B 劲战125散热盖+泘吸...

豪迈50/80, 汽缸

GY6 50/80-010

KYMCO 豪迈50/80 加大汽缸 GY6 50/80 汽缸=139QMB = KIWI 70 汽缸 = KIWI 80 汽缸包含...

Jet-Power, 汽门

J-POW-020-V

当顾客想加大气缸盖的汽门时, 须要提供台达旧的缸盖，因为台达没有新的缸盖, 我们仅加大汽缸盖的汽门孔和放入汽门21.5/18.5。 (...

劲战, 钛帽

ZUMA-ABVC

劲战钛合金汽门帽我们采用钛生产的汽门帽，重量是很轻的且坚韧防生锈。 ZUMA-ABVC 劲战钛帽 4个/组

豪迈 50/80, 汽缸盖

GY6 50-020, GY6 80-020

KYMCO GY6 50/80 加大汽缸盖 GY6 50/80=139QMB 为什么需要购买台达加大汽门的汽缸盖呢? 因为使用台达加大汽...

劲战, 水冷汽缸

ZUMA-060

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. YAMAHA 劲战加大水冷汽缸4V 包含活塞环组活塞 ...

豪迈 50/80, 马达

GY6-PM002

GY6 50/80=139QMB KYMCO 豪迈50/80 加强马达 = 得意50/90 加强马达它适合以及与任何豪迈50/80引...

Jet-Power, 曲轴

J-POW-030

台达曲轴所用连杆全部都是锻造, 因锻造能改变金属组识,提高其机械性能, 所以台达的曲轴非常耐用. J-Power 原厂行程 : 57...

劲战,马达

ZUMA-PM003

YAMAHA 劲战强化4极马达它适合以及与任何劲战引擎。可以克服由汽缸压带来的起动电机的转矩，使曲轴的工作。 ( 适用于劲战, BW...

Jet-Power, 凸轮轴

J-POW-CAM

台达的高角度凸轮轴的优点是让压缩室进气量多且迅速排气, 高角度凸轮气门开启度相对变大,吸入空气会更多,当吸量比原厂多,活塞压缩至顶点时,...

GY6, 凸轮轴盖

GY6-COVER

GY6 凸轮轴盖 ( 材质:合金钢含垫圈 ) GY6 凸轮轴盖-红 ( 材质:合金钢含垫圈 )

GY6 50/80 排气管-改

GY6-50/80-PIP

GY6-50/80-PIP 豪迈50cc 以上用排气管

DIO, 汽缸

DIO-010

包含活塞环组活塞 +活塞环+肖子+垫片+G型环 SYM 迪奥原厂汽缸尺寸:39 x 41.4 (49.5 cc ) dio 50 cc...

G5 125/G6 125,汽缸

G5-010

KYMCO Racing G5/G6 加大汽缸台达的锻造活塞需要花更多时间和高技术制造生产, 所以锻造活塞会比铸造活塞更耐用. G5 ...

劲战,排气管

ZUMA-ep

劲战排气管=ZUMA 排气管=BWS 125 排气管 : 适合改装汽缸使用 ZUMA-ep58.5-b BWS排气管 / 适合58.5...

DIO, 曲轴

DIO65-030

台达曲轴所用连杆全部都是锻造, 因锻造能改变金属组识,提高其机械性能, 所以台达的曲轴非常耐用. 原厂曲轴行程: 41.4 mm DI...

G5, 加大汽缸盖

G5-020-24.5/22.5

KYMCO G5 加大汽缸盖为什么需要购买台达加大汽门的汽缸盖呢? 因为使用台达加大汽缸盖的加大汽门会让空气容易进排气，燃烧室也会加工比...

DIO, 水冷汽缸

DIO-060

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 包含螺丝*4支活塞环组活塞 +活塞环+肖子+水冷垫片+G...

RS 100, 汽缸

RS100-010

RS 100 汽缸 =CUXI 100 汽缸 =RSZ 100 汽缸 =JOG Sweet 100 汽缸= JOG 100 汽缸 =5HK ...

进气歧管

GY6-IM

改装用的歧管~ DIO 4阀岐管 DIO 岐管加大阀 JOG 岐管-4阀歧管 Yamaha 使用劲战歧管 3...

G5 150, 曲轴

G5-030600

KYMCO Racing G5 150 拉行程曲轴台达曲轴所用连杆全部都是锻造, 因锻造能改变金属组识,提高其机械性能, 所以台达的曲...

DIO, 水冷套件

DIO-080

水冷在汽缸外层循环,经由水管接到水箱散热,主要是要让汽缸散热,效率比气冷好. 水箱28*16*3.5cm DIO-080-52...

RS 100, 汽缸盖

RS100-020

RS 100=CUXI 100 YAMAHA RS 100 加大汽缸盖为什么需要购买台达加大汽门的汽缸盖呢? 因为使用台达加大汽缸盖的...

公司名称:	台达企业社
地址:	401 台中市东区旱溪街358号
电话:	886-4-2213-6599
传真:	886-4-2213-1777
E-Mail:
网址:	www.td-motor.com.tw

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