避震器

针对专业竞赛所开发的产品。采油气分离设计。其设计上附加一个副油箱，储存油料 及增加散热效果。 其最大的特点在于有两组阻尼微调设计，
各自独立。 这两组微调开关分别控制「冲击」和「反弹」的作动力，亦是拉伸动作与冲击动作。 经过这两组独立调移可以针对不同的赛道及搭配不同K值弹簧作最适合的组合。 以提供车子在赛场上有最完美的操控。其效果非一般市售避震器可以比拟。