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美國政府祭出該國史上最嚴格的汽車排放標準，但同時也對汽車產業大幅讓步，給予業者更多時間來遵守規定，形同承認朝電動車轉型的步伐將比預期還慢。 美國環境保護局（EPA）20日發布的新規，適用於2027到2032年式的輕型車輛（汽車、運動休旅車、多數皮卡車）。針對2032年式的車，二氧化碳排放上限為每英里85公克，遠低於2027年式的每英里170公克，儘管嚴格規範所產生的多數效應在2030年後才顯現，仍將使汽車的平均碳排比2026年的...
經濟部產業發展署為協助國內車輛產業進一步布局智慧車電，接軌國際車廠供應鏈，透過「車輛產業智慧轉型推動計畫」及「智慧電動車輛產業輔導推動計畫」，運用車輛中心、商檢中心等法人的技術能量推動產業升級轉型，2023年共輔導15家業者開發智慧車電相關產品，已切入歐美日系車廠供應鏈，預期於產品完成開發3年內，增加國內產值達新台幣57.9億元。 車輛產業正朝聯網（Connected）、自動駕駛（Autonomous）、服務與共享（Servic...
在經濟部技術司指導下，金屬中心氫能技術在2024台灣扣件展聚焦於氫能燃燒工業應用與高壓輸儲技術，包含混氫燃燒鍋爐、高壓儲氫容器及安全檢測技術等，藉此分享與業界的合作成果，以及可用於扣件業加熱製程的減碳機會。 面對2050淨零挑戰，總統賴清德表示，台灣將進行淨零轉型五大策略，氫能將成為推動第二次能源轉型的重點之一。台灣扣件性價比高，是全球航太、車輛、機械等精密扣件主要出口國家，為符合品質與產能要求，生產過程多需採用材料加熱製程，因...
中媒今日報導，中國部分民眾將新能源車報廢電池轉至4S商店、二手車市場等管道處理，但車商不願透露收購後舊電池的去向。上海市人大代表擔心，若無強制性規定，車與電池一同報廢，舊電池恐會流入非正規管道。 上海廣播電視台旗下網路媒體「看看新聞」今日報導，中國新能源汽車滲透率已超過2千萬輛，目前中國市面上的動力電池平均使用年限為5到8年，2022年中國動力電池退役量已達約35萬噸，到2030年恐增至350萬噸，若廢舊電池沒有妥善處理，可能造...
工研院與矽智財大廠Arm 20日宣布成立「ITRI･Arm SystemReady驗證中心」，成為繼美國、歐洲與印度後全球第四個驗證中心，以工研院深厚的研發能量結合Arm全球生態系統認證平台，提供AIoT世界級系統標準驗證服務，促使臺灣產業AI與物聯網的運用結合，接軌國際趨勢。 根據國際數據資訊公司（IDC）估計，2026年全球物聯網產值將達到1.145兆美元，商機龐大，AIoT廣泛應用於車用、醫療、工業、運輸等領域，當前也積極...
日本政府提供日本民眾購買電動車等新車補助金將從4月起調整。日產、豐田製電動車適用補助上限85萬日圓（約新台幣18萬元），但購買中國比亞迪、德國保時捷等國外車廠製造的電動車補助金將調降。 根據新標準，充電設備、修理站整備較不足的海外車廠製電動車獲補助金額將調降。 日本讀賣新聞報導，日本潔淨能源汽車（CEV）制現行對於民眾購買電動車的補助標準是根據電動車的種類、性能決定。但是從4月（日本2024年財會年度從4月起）開始，將把充...
中國大陸和歐盟經貿爭端升高之際，大陸商務部22日晚間發布新聞稿指出，大陸商務部長王文濤與歐盟執委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行視訊會談；雙方商定，就歐盟對中國大陸電動汽車反補貼調查案啟動磋商。 正在大陸訪問的德國副總理兼經濟部長哈貝克稱，從現在到11月，歐盟和中國之間還有充足時間，就關稅問題展開更多對話。他相信開放市場，但市場需要有公平的競爭環境；歐盟的目標是為雙方建立平等環境。 哈貝克是歐盟執委會6月12日宣布...
KPMG安侯建業於今日發布最新一期《全球汽車產業高階主管調查報告》，此次調查訪問30個國家、1,041位汽車產業高階主管，認為在未來五年內實現更高獲利成長的信心減弱。 KPMG安侯建業工業產業主持人劉彥伯指出，隨著全球經濟成長趨緩和營運成本增加的擔憂，交易狀況顯示汽車產業前景較不樂觀。綜觀而言，全球僅34%的高階主管表示他們面對市場非常有信心，2022年則為41%。 • 中國大陸汽車產業逆勢而行，成為全球唯一對該產業信心不...
有鑑於美、歐等地對中製電動車政策充滿不確定性，中國電動車大廠比亞迪全力搶佔新興市場，目前正在泰國、巴西蓋廠房，並宣布在印尼、匈牙利與烏茲別克設廠。 美國財經新聞網CNBC報導，總部位於深圳的比亞迪與特斯拉（Tesla）爭奪全球電動車市場過程雖在美國面臨重重阻力，卻持續大力進軍海外。比亞迪已在不少國家試水溫，且通常進入當地市場僅一年後就能取得銷售佳績。 拜登政府上月表示將調查中製電動車帶來的國安風險，歐盟則數月前就宣布對中製...
中國大陸新能源車競爭日趨激烈，比亞迪與電商京東集團達成戰略合作協議，消息激勵兩家公司的股價今早微升。 根據阿斯達克財經網（AASTOCKS）今天的報導，比亞迪與京東達成戰略合作，雙方將基於各自的資源及業務優勢，在乘用車營銷與售後服務、商用車全場景合作與特殊場景定制、數智化供應鏈服務、企業經營物資集採及綜合服務等領域全面展開合作。 受到上述消息刺激，比亞迪和京東的港股股價今早雙雙上升，港股開盤後10分鐘，前者暫報港幣213....
數位轉型與永續淨零是當今受全球產業關注的經營改革議題，為協助國內金屬製造相關企業產業升級與自主創新，經濟部產業發展署18日舉辦2024金屬產業數位轉型實務分享論壇，邀請數位轉型成功廠商交流分享，如何從數位轉型藍圖規劃到數位轉型團隊組建，透過成功個案的擴散，帶動產業一同轉型與提升國際競爭力。 本次論壇共邀請6家轉型成功業者，包含手工具、扣件、鋁業等金屬製品相關產業，由轉型成功業者親身分享，從營運管理、生產管理及商業模式等多種面向，...
大陸新能源汽車產業快速崛起，造車「新勢力」之一的蔚來汽車CEO李斌預期，大陸汽車產業將「超韓趕日」。李斌說，他非常堅定地認為，十年後，全球智能電動汽車產業的前十名，將有五家是中國公司。 據上海《澎湃新聞》報導，在16日舉行的「中國電動汽車百人會論壇（2024）」上，李斌表示，現在正處於「油電交接」時期，各種壓力都積攢到一起了，油車能賺錢，有打價格戰的基礎，它一打價格戰，就一定會傳導到新能源車。 因此他認為，當前大陸車市價格...
