離合器

濕式煞車離合器
作用之特性
油壓煞車離合器組合其作用乃是利用獨特濕式運轉及油冷之鋼片和離合器片摩擦組合，油壓之壓力為60bar，多片式結構和油冷高效能之摩擦鋼片組合，是非常完整之高輸出設計，此組合也能提供低慣性力矩之高扭力，並允許高頻率之切換，也可以作為如果對氣壓式煞車離合器不滿意時之多種選擇，另外，於操作時之噪音也非常低。
此種油壓式之煞車離合器也可廣泛用於沖床及截斷機工程用，特別在大型之沖床，也發現可用於浮凸沖床及深抽沖床和其他相似之運用。
安裝備註
煞車離合器組合通常裝在一個本體表面並無法轉動，液壓油由軸和離合器外殼進入，為了防止漏油，軸的公差配合尺寸為h6.H7，為了符合此煞車離合器組合之操作速度和重複煞車角度和熱的產生能量，所以決定油壓系統的大小及迴路的設計，即需靠我們多年的經驗來完成
液壓油和冷卻油之提供
一個油壓冷卻單元是需要提供煞車離合器組合，油供建壓及冷卻作用，這個尺寸及單元之設計需確實符合應用之目的，另外，油壓及冷卻之泵浦和相關安全之件皆需能自由拆卸獨立操作，油壓進入離合器軸之操作壓力為60bar，經由離合器外殼通往活塞，一部份的油是用作潤滑和冷卻離合器片用。活塞封環（長方形鐵環）允許油通過，有連續的洩漏流動和冷卻油，這些油由本體收集再流回油箱。
因為所需散熱量很高，所以需額外的冷卻油流經本體，所以需外加一冷卻器作冷卻用。
旋轉接頭
這種旋轉接頭之設計需能安裝於軸末端，並能和各種管接頭配合連接，利用螺絲固定於本體上，此種設計能讓油能直接的進入

油壓剎車離合器之優點
1. 可適用高頻率之切換
2. 可適用高扭力輸出
3. 剎車角度小
4. 噪音小
5. 體積小
6. 使用壽命長不需維修
7. 不會有乾式煞車系統容易產生粉塵較環保