天岳實業預警煞車系統 紐倫堡發明展奪金

目前軌道運輸系統於行駛過程中，常因軌道上出現障礙物而發生碰撞事件，造成重大事故，現在軌道需很長的煞車距離進行煞車，對於突發狀況或近距離的事故，仍無法有效地達到即時煞車的效果，新型列車預警煞車系統，一種具有提前警示效果，提高行車安全且提供輔助煞車之列車預警煞車系統。透過這項系統的核心原理，火車駕駛員可以提前得知訊息進而預防事故、提高列車性能並提高整體運營效率做出貢獻。

甫獲有發明界奧斯卡稱號的iENA德國紐倫堡國際發明展金牌的達榮牙醫診所施瑞源醫生，所發明的列車預警煞車系統，實因三年前北迴線太魯閣號列車出軌事故，為臺灣鐵路北迴線清水隧道北口的列車脫軌事故與工程安全事故。載有498人的臺鐵自強號列車在行經該路段隧道，撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車造成出軌，列車因慣性持續往前滑行撞進隧道內車廂嚴重損毀，造成臺鐵近60年最嚴重的意外事故。施瑞源提到，不單此一事件，火車事故時有耳聞，如果能有一套更適合的安全預知系統，是不是就能降低各種的損傷，「列車預警煞車系統」便因應而生了。

由於現有軌道運輸系統的煞車，所需的煞車距離很長，所以有必要設置影像監視系統，將行進路線上的即時影像傳送至列車，以提早應變，避免重大事故發生。並且軌道運輸系統行進的路徑為專用固定的軌道路線，故能在特定需要的位置架設必要的影像監視模組，施瑞源說明，有鑑於現有軌道運輸系統需透過人工方式進行煞車及安全控管的缺失及不足，經過不斷的研究與試驗，終於發展出一種可改進現有缺失系統。

本系統主要目的在於提供列車預警煞車，配合數位影像監視的方式，提前透過影像傳遞，讓列車能提前在足夠的煞車距離中進行煞車。並進一步提供一輔助煞車模組，以大幅縮短剎車所需的距離，提前警示效果，提高行車安全避免發生重大事故。

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