電動卡車國家隊成形 助攻淨零碳排

大宇車輛公司、昇陽電池公司、豐台特用半導體公司與尚杰科技7月15日聯合舉辦記者發表會，宣布推出台灣第一個電動卡車解決方案，並宣告台灣本土商用電動卡車生態圈及供應鏈成形，期待台灣未來成為電動卡車及相關技術輸出國。

2050淨零碳排已是全球預防氣候變遷的共同目標。根據國發會公布的12項台灣淨零轉型關鍵戰略中，2030年市區公車全面電動化、2040年新售小客車與機車全面電動化。但商用貨運大卡車的排碳量僅次於自用小客車，比機車排放量還高，卻未列入改善目標。

昇陽電池為國內磷酸鋰鐵電池芯、電力儲能及系統整合領導廠商，繼年初公布新產品及解決方案，此次再度強強聯手，與大宇車輛公司、豐台特用半導體公司及尚杰科技公司一同發表最新電動卡車相關解決方案，預計今年底前正式應用於台灣市場。

大宇車輛公司發言人施閎凱表示，新發表的電動卡車第一階段底盤使用的關鍵零組件，包括全車電機、小電機驅動器、整車控制電腦、LED儀表板、線束，與動力電池等，均為台廠主導設計、製造、提供。第二階段預計2025年底完成更換主動力電機驅動器、三電國產，以及車用泵系和相關零組件。此階段可以達到全車55%零組件國產，建立本土供應鏈及售後維修團隊，打造台灣電動卡車生態系。

尚杰科技總經理畢嘉棋強調，電動卡車除考量節能外，易損零組件設計製造均在台灣，能夠進行及時提供維修及保養，可大幅減少目前各類型電動車耗時等待維修材料的時間成本。

昇陽電池董事長姚松廷指出，昇陽電池擁有從電池芯（Cell）、電池管理系統（BMS）到電池模組設計（PACK）三項技術專業，掌握從設計、製造到應用，有助於台灣成為電動卡車技術輸出國。